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红网时刻新闻8月22日讯（记者 汪衡 通讯员 周浩 曾冰 田维伟）在我国，由于雨雪导致路面湿滑、结冰，每年因雨雪天气导致的交通事故频发。为推动建设功能完备、安全可靠的高质量公路，近日，长沙理工大学超疏水涂层研发与应用暑期专业实践团（以下简称“实践团”），在高英力老师的带领下赶赴宁韶高速公路、湖南名远勘测设计有限公司以及交通运输局等单位进行实地调研与交流访谈。

实践团成员实地调研合影。

为进一步了解低温雨雪灾害天气对湖南省内交通运输安全的影响，实践团成员通过线上线下相结合的形式对宁韶高速沿线市区的交通运输局进行了调研，收集了大量数据。总结了公路沿线各段易发生雨雪天气的时间、持续状况、交通事故发生率以及各地常用的应急措施和除冰方法等。同时，实践团前往湖南名远勘测设计有限公司，针对超疏水路面涂层的设计方案与公司技术人员开展了深入交流，技术人员们基于实际工程经验对方案的优化提出了很好的建议。

实践团成员还来到中交三航局宁韶高速公路项目部，并与项目管理人员进行了深入交流，基于项目管理方的建议，实践团选择了宁韶高速公路中200米作为试验路段。通过对路面构造、排水设施、当地水文等情况的调研，基于现场实际情况制定了超疏水涂层的具体施工方案，为后续涂层的铺设做好前期准备工作。

实践团成员与项目部管理人员进行交流。

通过两天的调研与访谈交流，实践团成员获益匪浅，也认识到了理论与实践的差异。实践团成员在高英力教授指导下，运用在校期间的理论研究成果，根据宁韶高速具体情况制定了施工方案，向宁韶高速项目部提交了促进公路安全与高效运行的“长理方案”，为推动公路的高质量发展贡献长理交通青年的一份力量。（汪衡）