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友商相继降价 3 万,是因为腾势 N7 上市 ?

更深刻了解汽车产业变革

出品: 电动星球 News


(资料图)

作者:Dazzle

责编:鲤鱼

今日,腾势销售业务部总经理赵长江发布了一条微博:

微博正文不长,「要素」却很多,下定义、立观点的意味很强,评论区也很热闹。

「重新定义 30 万以上纯电 SUV 价值新标杆!」是站在自家品牌立场的输出,算是主流的模式了。

「N7 上市一个月内,不同友商三款纯电车型相继降价 3 万」,这一句含义不浅,谁看了都可能忍不住开始琢磨:说谁?

「价值和价格的脱离?还会更低?」则更加意味深长,带些暗示的意思。

最近,无论是刚结束的第 500 万辆新能源汽车下线发布会,还是和长城的各种争端,都让比亚迪身处舆论风波的中心,一言一行都会被网友们用放大镜仔细观看,此话一出,更是引起了网友的激烈讨论。

先看看这两百多条互动评论中都有什么。

有人说:「N7 太强大,让友商卖不动了。」

汽车博主 @ 新出行贺磊则表示:「这是在暗示?」

有人直言:价格烂了,受伤的还是消费者。

还有网友认为,腾势 N7 上市以来的表现与降价的三款纯电的市场表现并非同一个档次,降价的原因未必与 N7 有关系,没必要扯上关联。有人 cue 到前几天比亚迪颇为出圈的「在一起,才是中国汽车」:

还有人提出新思路:「不是因为小鹏 G6?」

纵览下来我们发现,网友们众说纷纭,但说来说去还是离不开价格两个字。

这里偏个题,今日午间,长城汽车 CTO 王远力进行了比亚迪呼吁「在一起,才是中国汽车」之后的第三次输出:「编织再 " 大 " 的格局,也掩盖不了内心的慌张。」

这条微博,联系上周五的两条微博来看,其实是从情怀谈到竞争,又讲回了未了的旧事。我们看回赵长江这条微博本身,腾势 N7 于 7 月 3 日正式上市,首发售价 30.18-37.98 万元,当时发布会上赵长江便直言:「N7 定是有能力挑战 BBA 豪华 SUV 的首款新能源汽车」。

实际上,从官方说法来看 N7 表现不俗,首月盲订订单便突破 2 万辆,7 月 31 日那天,赵长江还公布,腾势 N7 一周大定订单已经破万。

腾势 N7 的加入,意味着 30 万级新能源车型迎来一位「新友」或「新敌」。不过,事实真如赵长江所言——友商们真的是受腾势 N7 上市的影响才选择降价的吗?

七月份以来,不少车型都有过降价调整,先看看最近的几款降价车型。

首先是特斯拉的 Model 系列,在 7 月初,Model S、Model X 现车就大幅度降价,今天一早,特斯拉又宣布,Model Y 长续航版起售价从 31.39 万元调整为 29.99 万元;Model Y 高性能版从 36.39 万元调整为 34.99 万元,两个版本较降价前优惠了 1.4 万元。

上周五,极氪 001 车型限时降价 3-3.7 万元(8 月 11-12 月 31 日),起售价降至 26.9 万元,部分车型另送 7kW 智能家充服务套餐。上月初开始就有不少品牌开始调整售价,凯迪拉克 LYRIQ 锐歌三个版本的售价都降了 6 万元,后驱长续航豪华版 37.97 万元、后驱长续航尊贵版 39.97 万元、四驱高性能尊贵版 41.97 万元,降幅不小,从 7 月销量来看,确实做到了以价换量。7 月下旬,日产 ARIYA 新增入门版本,原有车型版本也降价了,最高降价达 6 万多元。8 月 1 日,上汽大众对旗下的几款 SUV 车型进行降价,其中的纯电 SUV ID.6X 和 ID.4X 分别有 5 万和 4.2 万元的优惠幅度。零跑 C 系列的部分车型也在本月初进行了降价调整,最高降价 2 万元。8 月初,2023 款欧拉好猫 / 好猫 GT 木兰版,购车享 22000 元现金优惠,优惠后起售价为 10.78 万元。

赵长江并未明说,三款相继降价 3 万的纯电车型是哪几款,根据几个信息点推断,比较符合部分特征的是降价 3-3.7 万元的极氪 001,其次就是今日开始降价的特斯拉 Model Y。

但是,极氪 001 的定位并不是 SUV,特斯拉 Model Y 的降幅又达不到 3 万,似乎都不能对号入座「不同友商三款纯电车型相继降价 3 万」这一描述。

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌和 ARIYA 也与腾势 N7 存在竞争关系,但这两款车型的降价幅度都达到了 6 万元,同样不太符合描述。

这样列下来,我们似乎并没有筛选出很贴切的车型。(欢迎大家在评论区补充)

「价值和价格的脱离?还会更低?」倒是这条微博的最后一句,不由得引人思考:新能源车的「溢价」区间是不是在收窄?

2023 上半年,受多方因素影响,车市面临着空前的白热化竞争。

燃油车和电车之间的市场竞争激烈,新能源市场内部,各品牌同样卷得厉害。下半年开始,不少品牌官宣降价,未来几个月还会有更多车型推出,不排除新车低价入市的可能性。

最后,你觉得赵长江口中的三款车型究竟指哪三款?关于「价格与价值的脱离?还会更低?」你怎么看?未来还会有车企跟进降价吗?

评论区见。

(完)

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