驾车行驶在梁平区CV58梁山至蟠龙段公路上，两边绿树葱郁，崭新的绿色公路护栏上悬挂着一个个彩色轮胎。路上划了白黄相间的诱导标识线，安装了抗滑减震带。

(资料图)

“以前每次开车经过这段路，手心总捏一把汗。现在新装了护栏，开车心里踏实多了，村里游客也越来越多。”8月16日，梁平区蟠龙镇户槽村党支部书记曹新梁站在公路边，指着新安装的公路防护设备说。

今年以来，市交通局结合主题教育，扎实推进农村公路安防工程建设，截至7月31日，全市已累计完成农村安防工程2164公里，为当地村民出行系上了“安全带”。

问需于民

开坝坝会商讨如何安装防护工程

“安全事大，我建议尽早启动。”“去年，一辆三轮车从公路上直接冲到我家门前，还好人没事，有了护栏就不会发生这种事。”“安装护栏我们都赞成，但千万不能影响出行和耕种运输。”……

今年5月底的一天，綦江区中峰镇龙山村举行了一场特殊的院坝会。村民、镇政府和区交通局相关负责人围坐在一起，畅谈怎么给村里的公路做好安防工程。

“这次，我们就是来听取大家意见的，以便进一步优化设计方案，在保证通行安全的前提下，不仅要为沿线群众预留出行通道，还要保障农用车耕种运送农资农具行车通畅。若有必要，我们还要新改建道路、设置出口通道等。”綦江区交通局相关负责人表示。

根据部署，今年我市将实施重点民生实事农村公路生命安全防护工程4000公里，惠及全市33个区县。为科学合理安装防护工程，市交通局、市公路事务中心组成调研组，先后走访调研了荣昌、大足等10余个区县，指导各区县加快推进安防工程项目，确保项目“应开尽开”。

为缓解地方资金压力，市交通局联合市财政局积极争取国家补助资金。自主题教育开展以来，我市已经转移支付金额达3.5亿元。同时，相关方面适时召开进度推进会，协调解决推进过程中存在的问题，对任务重、进度滞后区县开展专项督导，实行进度一月一调度。

因地制宜

多措并举推动工程落地

在农村公路防护工程安装中，我市始终坚持因地制宜，做到与沿线环境、地理、景观相协调。

如开头所说的梁平区CV58梁山至蟠龙段公路，长15公里，曾获“2019全国美丽乡村路”。作为一条旅游公路，今年在安装防护工程时，梁平区还结合公路周边环境，选取了与漫山绿树颜色类似的绿色钢梁护栏，安装了废旧的彩色轮胎、彩色磨耗层、地标灯等，既达到安全通行目标，又与环境实现了融合。

武隆区则秉承“实用、经济、有效、安全”原则，综合考虑当地经济情况、人口数量、交通流量、路面宽度以及公路线型等因素，科学合理实施农村公路安防工程。如今年在实施沧沟乡安防工程时，针对路面行车宽度不足等问题，决定对原道路加宽，在路肩外缘增设混凝土基座，实现了防护设备与当地环境、路段相匹配。

消除隐患

未来两年全市将实施8000公里安防工程

“有了护栏，开车安全了，不到10分钟，就能从家开到果园。”说起家门前新安装的公路护栏，忠县永丰镇黎明村村民毛昌权一脸兴奋。

毛昌权家种植了200亩李子，以前从家到果园只有一条很窄的路，没有安装护栏，无法开车，只能靠步行，要走半个多小时。

“家里虽有货车，但没法将地里的李子直接运出去卖。”毛昌权说，每到李子成熟的季节，他只有肩挑背扛将李子背到主公路上再装车外卖，“费时费力，李子还很容易在装运过程中破损，卖不出好价格。”

农村公路安防工程建设，受益的不只是黎明村。来自市交通局消息称，目前，全市农村公路安防工程正加快推进，年内将完成4000公里的防护工程安装，部分区县有望提前完成目标任务。如石柱县今年计划安装波形护栏200公里，截至7月底，已完成129公里的安装任务，预计9月底将全面完工。

市交通局相关负责人表示，未来两年，我市预计实施8000公里农村公路安防工程，将有效解决我市山区公路临水临崖、急弯陡坡路段安全隐患突出问题，也将推动农村产业、物流业发展。