近日，起亚官方正式发布了全新中大型纯电动SUV起亚EV9(图片)，目前已知海外起售价约6万美元，约合人民币44万元。起亚EV9作为起亚首款纯电中大型SUV，基于E-GMP纯电平台打造。该车将于今年率先在韩国市场接受预定，并有望在2024年引入国内销售。

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那么，全新起亚EV9到底怎么样，能否为起亚新能源赛道开个好头呢？快跟小编一起看看吧~

就目前起亚汽车的表现来看，起亚纯电车型发展非常不错，因此起亚也加快了纯电车型的发展步伐。起亚EV9是3排座椅的中大型纯电车型，从外观上看，EV9的采用封闭式格栅，两侧配备折线形和点阵式灯组，灯组内侧还融合了一个隐藏式显示器，能够展示特定图案，它的作用是让汽车更智能化，同时也照顾了行人的安全。纵向布局的前灯组，增加了前脸辨识度。此外，该车该提供黑色包围，凸显运动气息。

再来看车身侧面，起亚EV9并没有沿用概念车的对开式车门设计，但保留了悬浮式车顶，使得整车看上去更具层次感，结合当下流行的隐藏式门把手设计，更具科技感。车尾搭载折线形尾灯，保险杠处带有银色护板。车身尺寸方面，起亚EV9长宽高尺寸分别为5010/1980/1755mm，虽然车长方面相比蔚来ES8略短，但3100mm的轴距比蔚来ES8更大。

内饰方面，EV9座舱内平直的中控台造型简约，配备27英寸一体式双联屏，保留了不少实体按键。最新的的四幅式方向盘，质感更好，档杆也全部更换成了怀挡式的设计。第二排座椅不仅支持前后移动，而且还支持90度、180度旋转，功能性十足。第三排提供杯架和充电口。智能化方面起亚EV9配备了手机无线充电功能、AR-HUD抬头显示，全系配备了自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能。另外，参考普通版EV9，还可选6座和7座座椅布局。

再来看大家最为关心的动力部分。起亚EV9基于E-GMP平台开发，采用起亚第四代电池技术，分为单电机和双电机2种动力版本。

单电机标准版配备专用的76.1kWh电池组，电机功率160kW，最大扭矩为350N·m，0-100公里/小时加速时间为8.2s；

单电机长续航版配备99.8kWh电池组，电机功率150kW，最大扭矩为350N·m，0-100公里/小时加速时间为9.4 s，WLTP工况续航里程541km；

双电机四驱版同样搭载99.8kWh电池，系统总功率达到283kW，总扭矩为600N·m，0-100km/h加速仅需6s。

值得一提的是，起亚表示EV9将会提供800V的超级快充系统，可以在15mins内完成238km的续航里程补充，30分钟内完成从10%-80%的续航里程补充。

我们再来看看起亚EV9最大竞争对手全新蔚来ES8的动力表现：

全新ES8搭载前后双电机四驱系统，总功率为480kW，峰值扭矩850N・m，三款车型对应三种续航版本，CLTC 续航分别为 465km、605km 和 900km。新车的百公里加速时间可达4.1s，百公里最短制动34.3m。并且还配备有双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能线控制动系统。

就起亚EV9在韩国的表现来看，其起售价为7337万韩元，约合人民币40.24万元万元，加上各种补贴之后约合人民币37.95万元。双电机四驱车型，在韩国获得补贴的价格为7288万韩元，折合人民币39.97万元。2024年，起亚EV9将通过进口方式引入中国市场，预计价格在40万左右，与蔚来ES8对标。

此前，起亚凭借在燃油车上的深厚实力，在国际市场上产生了不错的影响力。曾几何时，东风悦达起亚也称得上是中国车市当之无愧的销量担当车型，而今天，新能源车企的发展让起亚面临层层压力，销量不如以往。那么，全新推出的起亚EV9，能否让起亚品牌在国内市场重获新生？对比同级别的蔚来ES8，您又会怎么选？

编辑丨冉然